Zündapp Combinette 428
Meisterhafte Restaurierung einer Combinette 428
Dieses Projekt war kein schnelles Wochenende, sondern eine jahrelange, liebevolle Meisterleistung von Klaus Jürgen Herbst. Jedes einzelne Teil wurde zerlegt, gereinigt und begutachtet. Von der aufwendigen, monatelangen Suche nach originalen Ersatzteilen über die komplette Überholung des Zweitakt-Motors bis hin zur hochwertigen Pulverbeschichtung von Rahmen und Felgen – hier wurde nicht gekleckert, sondern geklotzt.
Das i-Tüpfelchen war der Lack in dem originalen Zündapp-Rot von 1959, aufgetragen von einem alten Hasen aus der Nachbarschaft, der selbst noch bei Zündapp gearbeitet hatte. Das Ergebnis war kein bloßes "aufgehübschtes" Moped, sondern eine technisch und optisch makellose Zeitmaschine, die ihrem Baujahr alle Ehre machte.
Baujahr 1959, Type 428, 3-Gang-Getriebe
Einzylinder-Zweitaktmotor, Handschaltung, 49,5 ccm, 2 PS, Pedal-Kickstarter.
Ein Stück Jugend auf zwei Rädern
Alles begann mit einer gemeinsamen Erinnerung: Klaus Jürgen und ich hatten in unserer Jugend beide eine Hercules Prima 5S gefahren. Der Geruch von Zweitaktgemisch, der Wind im Gesicht, die absolute Freiheit – das verband uns bis heute.
Als wir 2007 die Chance bekamen, eine originale Zündapp Combinette 428 aus dem Baujahr 1959 zu restaurieren, war sofort klar: Das machen wir. Klaus Jürgen übernahm die komplette Schrauberarbeit, ich dokumentierte jeden Schritt mit der Kamera und baute diese Webseite als digitales Denkmal für unsere Arbeit auf.
Ein würdiger Nachfolger
Damals stand Klaus Jürgen kurz vor seinem 60. Geburtstag und war – wie er selbst ehrlich sagte – nicht mehr ganz so fit wie zu unseren Prima-5S-Zeiten. Deshalb war es ihm ein absolutes Herzensanliegen, die Combinette nicht in einer Garage verstauben zu lassen, sondern sie in die besten Hände zu geben.
Vielen Dank für die vielen Anfragen. Das Moped wurde bereits an einen begeisterten Sammler verkauft, der es regelmäßig ausfuhr und genauso liebte wie wir.
Die Zünder-Apparatebau-Gesellschaft m.b.H.
Zündapp war eine traditionsreiche Nürnberger Firma, die Motorräder und andere Maschinen herstellte. Der Name leitete sich von „Zünder- und Apparatebau GmbH Nürnberg" ab.
Die Combinette 428 war eines der beliebtesten Modelle der 50er und 60er Jahre und gilt heute als Symbol deutscher Ingenieurskunst und ein Klassiker der Moped-Geschichte.